Una breve descrizione di come funzionano le stazioni di ricarica per veicoli elettrici

Le strutture di ricarica per veicoli elettrici includono un'ampia gamma di contenuti, tra cui batterie ricaricabili, cavi di ricarica, interfacce di ricarica e altre strutture relative alla ricarica dei veicoli elettrici nella costruzione di stazioni di ricarica. Per quanto riguarda l'interfaccia di ricarica per veicoli elettrici, il cavo di ricarica, la batteria ricaricabile, la stazione di ricarica per veicoli elettrici e altri paesi hanno promulgato standard corrispondenti, anche i ministeri e le commissioni corrispondenti hanno emesso specifiche corrispondenti, oggi vi presenterò il principio di funzionamento della stazione di ricarica per veicoli elettrici .
1. Lo schema a blocchi strutturale del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta potenza (modalità di ricarica rapida) è mostrato nella figura seguente, attraverso la corrente alternata di ingresso della rete elettrica trifase, attraverso la rettifica incontrollabile del circuito del raddrizzatore a ponte trifase in corrente continua, filtrato e fornito al convertitore di potenza CC-CC ad alta frequenza, il convertitore di potenza attraverso l'uscita di conversione diretta diretta richiedeva CC, nuovamente filtrata per caricare la batteria di alimentazione del veicolo elettrico.
Il principio di funzionamento e lo schema della pila di ricarica CC (macchina) sono i seguenti:
2. La pila di ricarica CA è generalmente una modalità di ricarica convenzionale, la figura seguente è il diagramma schematico della pila di ricarica CA, la sua interfaccia di interazione uomo-computer adotta un touch screen a colori LCD di grandi dimensioni, la ricarica può scegliere potenza fissa, tempo fisso, importo fisso, automatico (fino al pieno) quattro modalità. La tensione di lavoro CA della pila di ricarica è 220V15 percento, la potenza di uscita della quota è 3,5KW, 7KW e sono necessarie 4-5 ore affinché la pila di ricarica sia completamente carica per le normali auto elettriche pure, perché la ricarica la pila è a basso costo, installata principalmente nel parcheggio, adatta per batterie a carica lenta.