Spiegazione dettagliata delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici CA

Che cos'è una stazione di ricarica AC EV
La stazione di ricarica per veicoli elettrici AC è simile all'erogatore di carburante nella stazione di servizio, può essere fissata a terra o a parete, installata in edifici pubblici (edifici pubblici, centri commerciali, parcheggi pubblici, ecc.) e parcheggi residenziali o stazioni di ricarica , in base a diversi livelli di tensione per vari modelli di ricarica di veicoli elettrici. L'ingresso della stazione di ricarica per veicoli elettrici CA è direttamente collegato alla rete CA e l'uscita è dotata di prese di ricarica per la ricarica di veicoli elettrici. La stazione di ricarica per veicoli elettrici CA fornisce generalmente due metodi di ricarica convenzionali e di ricarica rapida, le persone possono utilizzare una scheda di ricarica specifica nella stazione di ricarica per veicoli elettrici CA fornita dall'interfaccia operativa di interazione uomo-computer per scorrere la scheda, la modalità di ricarica corrispondente, ricarica tempo, stampa dei dati sui costi e altre operazioni, il display della stazione di ricarica per veicoli elettrici CA può visualizzare l'importo della ricarica, il costo, il tempo di ricarica e altri dati.
Fin dalla prima auto elettrica nel 19° secolo, le batterie ricaricabili sono state utilizzate come fonte di alimentazione. Per un veicolo elettrico, l'attrezzatura per la ricarica della batteria è uno dei sottosistemi indispensabili. La sua funzione è quella di convertire l'energia elettrica della rete in energia elettrica della batteria di bordo del veicolo elettrico. Esistono diversi metodi per la classificazione dei dispositivi di ricarica dei veicoli elettrici e, in generale, possono essere suddivisi in dispositivi di ricarica a bordo e dispositivi di ricarica non a bordo.
Il dispositivo di ricarica di bordo si riferisce al dispositivo installato sul veicolo elettrico che utilizza la rete elettrica CA di terra e l'alimentazione di bordo per caricare il pacco batterie, inclusi il caricabatterie di bordo, il gruppo elettrogeno di ricarica di bordo e l'energia di marcia dispositivo di ricarica di recupero e inserire un cavo di alimentazione CA con spina direttamente nella presa di ricarica del veicolo elettrico per caricare la batteria. I dispositivi di ricarica a bordo di solito utilizzano caricatori a contatto con struttura semplice e controllo conveniente, oppure possono essere caricatori induttivi. È completamente progettato in base al tipo di batteria del veicolo ed è altamente mirato. I dispositivi di ricarica non veicolari, ovvero i dispositivi di ricarica a terra, includono principalmente caricabatterie speciali, stazioni di ricarica dedicate, caricabatterie generali, stazioni di ricarica per luoghi pubblici, ecc. Può soddisfare vari metodi di ricarica di varie batterie. In generale, la potenza, il volume e il peso dei caricatori non di bordo sono relativamente grandi, in modo che possano adattarsi a vari metodi di ricarica.
Inoltre, in base alla modalità di conversione dell'energia durante la ricarica della batteria del veicolo elettrico, il dispositivo di ricarica può essere suddiviso in tipo di contatto e tipo induttivo. Con il rapido sviluppo della tecnologia dell'elettronica di potenza e della tecnologia di controllo del convertitore, la maturità e la divulgazione della tecnologia di conversione della corrente controllabile ad alta precisione, la modalità di carica a corrente costante fasata è stata sostanzialmente sostituita dalla modalità di carica a limitazione di corrente a tensione costante con continui cambiamenti nella corrente di carica e tensione di carica. Il processo di ricarica è dominato dalla modalità di ricarica con limitazione di corrente e tensione costante. Il problema con la ricarica a contatto è la sua sicurezza e versatilità. Affinché soddisfi i severi standard di ricarica di sicurezza, è necessario adottare molte misure sul circuito per rendere sicura la ricarica delle apparecchiature di ricarica in vari ambienti, la ricarica con limitazione della corrente a tensione costante e la ricarica a corrente costante in fasi sono tecnologie di ricarica a contatto. Nuove tecnologie di ricarica induttiva per veicoli elettrici si stanno sviluppando rapidamente. Il caricabatterie a induzione è un principio del trasformatore che utilizza un campo magnetico CA ad alta frequenza per rilevare l'energia elettrica dalla distanza dall'auto al lato ausiliario del veicolo per raggiungere lo scopo di caricare la batteria. Il vantaggio della ricarica induttiva è la sicurezza, poiché non esiste un punto di contatto diretto tra il caricabatterie e il veicolo, anche se il veicolo viene caricato in climi rigidi, come pioggia e neve, non vi è alcun rischio di scosse elettriche.