Come funzionano le pile di ricarica CC e le pile di ricarica CA durante il processo di ricarica dei veicoli elettrici?

Negli ultimi anni, lo sviluppo di veicoli a nuova energia è diventato sempre più veloce e i principali fattori che limitano lo sviluppo di veicoli elettrici a nuova energia sono l'autonomia di crociera e i problemi di ricarica. L'autonomia di crociera dovrebbe essere risolta migliorando le prestazioni della batteria e la soluzione al problema di ricarica dovrebbe essere raggiunta dalla divulgazione delle pile di ricarica. Ti portiamo a capire come funzionano le pile di ricarica CC e le pile di ricarica CA nel processo di ricarica dei veicoli elettrici!
La pila di ricarica è un tipo di attrezzatura per la ricarica di veicoli elettrici, suddivisa in pila di ricarica CA e pila di ricarica CC, che è la cosiddetta ricarica lenta e ricarica rapida. La pila di ricarica CA serve semplicemente a collegare direttamente l'elettricità a 220 V della rete al veicolo elettrico per la ricarica, come la presa dell'aria condizionata domestica può soddisfare pienamente i requisiti. Ciò che è leggermente più complicato è aggiungere alcuni interruttori di controllo e l'elaborazione dell'interfaccia uomo-macchina su questa base. La ricarica può essere controllata, inclusi il tempo di ricarica, il volume di ricarica e misure come l'arresto all'avvio e la protezione. Pertanto, la ricarica CA ha la stessa tensione dell'elettricità domestica, ma la corrente di carica deve essere maggiore e il filo è leggermente più spesso.
Quando la pila di ricarica CA è collegata al veicolo elettrico, il veicolo elettrico trasformerà la corrente alternata in corrente continua attraverso il dispositivo raddrizzatore di bordo per caricare la batteria del veicolo.
La pila di ricarica CC significa semplicemente che la tensione di carica è CC, la pila di ricarica CC prende energia attraverso la rete elettrica e la pila di ricarica stessa ha un inverter, che cambia la corrente alternata in corrente continua, quindi si collega direttamente a entrambe le estremità della batteria di il veicolo elettrico. Al fine di prevenire l'insorgenza di fattori come il sovraccarico della batteria o la carica irregolare, esiste un sistema di gestione della batteria (BMS) su entrambe le estremità della batteria, che è la tecnologia di base della ricarica CC, si può dire che questa è la batteria steward, che può prevenire molti fattori non sicuri e migliorare le prestazioni e la durata della batteria.
La pila di ricarica CC aggiunge molto rilevamento e controllo di sicurezza, il che migliora notevolmente la sicurezza della ricarica. Poiché la pila di ricarica CC applica direttamente l'alimentazione CC a entrambe le estremità della batteria, la corrente di carica può essere impostata molto grande, quindi il tempo di ricarica può essere notevolmente ridotto.