Biden ha posto il veto sulla risoluzione della stazione di ricarica esclusivamente realizzata negli Stati Uniti

Il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha posto il veto a una risoluzione sponsorizzata dai repubblicani. La risoluzione è intesa a ribaltare le nuove regole emanate l'anno scorso dall'amministrazione Biden che consentono ad alcuni dei componenti necessari per costruire stazioni di ricarica a breve termine di essere non "americani", una mossa che secondo i repubblicani consentirebbe di sovvenzionare il denaro americano per Prodotti di fabbricazione cinese. E Biden ritiene che la risoluzione danneggerà la produzione e l’occupazione negli Stati Uniti.

Secondo ABC e The New York Times, il governo degli Stati Uniti aveva pianificato in precedenza di costruire 500,000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici negli Stati Uniti entro il 2030 e di investire 7,5 miliardi di dollari in finanziamenti federali per la struttura di ricarica nell'ambito del programma Infrastructure Investment and Jobs Legge approvata nel 2021. Il requisito "Buy American" del disegno di legge richiede la costruzione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici finanziate a livello federale utilizzando materie prime come l'acciaio prodotto negli Stati Uniti. Nel febbraio dello scorso anno, l’amministrazione Biden ha rinunciato all’obbligo di utilizzare materiali statunitensi, a condizione che l’attrezzatura di ricarica stessa sia assemblata a livello nazionale.

I repubblicani negli Stati Uniti sono contrari a questo. Il senatore Marco Rubio ha presentato lo scorso anno una risoluzione comune che mira ad abrogare la deroga. Rubio ha affermato che le stazioni di ricarica per veicoli elettrici "dovrebbero essere realizzate negli Stati Uniti da americani, utilizzando prodotti statunitensi". "Ciò danneggia le imprese americane e dà ad avversari stranieri come la Cina il controllo delle nostre infrastrutture energetiche", ha detto a luglio, aggiungendo: "Non dovremmo mai usare i dollari per sovvenzionare i prodotti fabbricati in Cina". A novembre e gennaio, la risoluzione è stata approvata rispettivamente dal Senato e dalla Camera dei rappresentanti degli Stati Uniti ed è stata infine sottoposta a Biden per la firma. Ma il 24 Biden ha posto il veto alla risoluzione. La Casa Bianca ha affermato che implementerà gradualmente un requisito interno di "acquisto americano" per le apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici il prossimo anno, che "fornisce il tempo necessario per aumentare la produzione [di parti di apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici negli Stati Uniti]". Nella sua dichiarazione di veto, Biden ha affermato che “la risoluzione repubblicana danneggerebbe la produzione e l’occupazione nazionali”, nonché la transizione all’energia pulita, con il risultato che i fondi federali verranno utilizzati per acquistare direttamente stazioni di ricarica realizzate in paesi rivali come la Cina.

Secondo il New York Times, l’incidente avviene in un momento in cui le divisioni politiche negli Stati Uniti si stanno allargando sui veicoli elettrici. L’amministrazione Biden sta promuovendo in modo aggressivo i veicoli elettrici come parte importante della lotta per rallentare il riscaldamento globale. I repubblicani, incluso l’ex presidente Donald Trump, hanno criticato i veicoli elettrici come inaffidabili e scomodi, sostenendo che la promozione dei veicoli elettrici è un modo per cedere la produzione automobilistica statunitense alla Cina, che domina il campo dei veicoli elettrici. ABC ha commentato che il dibattito sulle misure di deroga evidenzia le sfide che il presidente Biden deve affrontare: la necessità di un’energia più pulita da un lato e la crescente dipendenza dalla Cina dall’altro. Per raggiungere l’obiettivo dell’amministrazione Biden di garantire che i veicoli elettrici rappresentino la metà di tutte le nuove auto vendute entro il 2030, è fondamentale un accesso diffuso alle apparecchiature di ricarica. Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha affermato il 24 che le case automobilistiche cinesi sono le case automobilistiche più competitive al mondo e che otterranno un grande successo al di fuori dei loro paesi d'origine.

Reuters ha anche affermato che lo stesso giorno in cui Biden ha esercitato il suo veto, ha ricevuto il sostegno pubblico dalla United Auto Workers (UAW). Secondo il rapporto, l’UAW è un sindacato politicamente influente negli Stati Uniti che cerca la protezione del governo durante la transizione ai veicoli elettrici nell’industria automobilistica. Secondo Bloomberg, i voti nelle mani dei lavoratori del settore automobilistico potrebbero determinare direttamente il destino di diversi stati chiave.

Song Guoyou, vicedirettore del Centro per gli studi americani dell'Università di Fudan, ha dichiarato il 25 al giornalista del "Global Times" che i due partiti negli Stati Uniti sono simili nella direzione generale di limitare la produzione e la vendita di prodotti cinesi negli Stati Uniti. Stati Uniti, proteggendo l’industria manifatturiera nazionale e reprimendo le industrie vantaggiose della Cina. E il veto di Biden sulla risoluzione del Congresso questa volta è prima di tutto per difendere la sua autorità, perché questa risoluzione è un'opposizione alle politiche dell'amministrazione Biden, soprattutto ora che siamo in un momento importante delle elezioni, dobbiamo mostrare tenacia. Inoltre, Biden ha anche interessi economici e, nel processo di promozione della transizione verso l’energia pulita, deve salvaguardare gli interessi dell’industria manifatturiera americana, proteggere i posti di lavoro e ottenere il sostegno dei gruppi di interesse rilevanti. Ma allo stesso tempo, come hanno affermato le analisi dei media americani, Biden si trova di fronte a un dilemma, da un lato, a causa della capacità produttiva relativamente debole della sua stessa industria verde, ha bisogno di importare prodotti finiti o materie prime dalla Cina ; D’altro canto, è necessario sopprimere e contenere le industrie vantaggiose della Cina per evitare una reazione politica interna. Questo dilemma ritarderà la transizione verde negli Stati Uniti e intensificherà il gioco politico interno.