Huawei accelera la corsa ai veicoli elettrici con una rete di ricarica ultraveloce in Cina
Apr 10, 2024
Con una mossa rivoluzionaria destinata a dare energia al panorama dei veicoli elettrici (EV), Huawei Technologies ha annunciato l'ambiziosa implementazione di 100000 caricabatterie ultraveloci per veicoli elettrici in tutta la Cina entro l'anno. Questo sviluppo significativo non solo mette in discussione la posizione di forza di Tesla sulla tecnologia di ricarica, ma si allinea anche con la crescente enfasi sulla ricarica ad alta velocità per la prossima generazione di veicoli elettrici costruiti in Cina.
Un veicolo elettrico utilizza un caricabatterie ultraveloce sviluppato da Huawei in una stazione di ricarica pubblica a Shenzhen
Nascosta nei vivaci centri commerciali di Shenzhen, l'iniziativa pionieristica di Huawei è evidente con l'introduzione di caricabatterie che pubblicizzano la notevole capacità di aggiungere 1 chilometro di autonomia per secondo di tempo di ricarica. Dotati di una potente potenza di 600 kW sotto l'emblema Huawei, questi caricabatterie promettono di semplificare l'esperienza di ricarica dei veicoli elettrici, presentando una rapida alternativa simile ai tradizionali metodi di rifornimento.
La nascita di queste stazioni di ricarica ultraveloci, che provengono da Huawei Digital Power, una filiale precedentemente nota per la produzione di componenti, segna l'espansione strategica di Huawei nella creazione di soluzioni di ricarica complete. Liu Dawei, un rappresentante della filiale, ha sottolineato la necessità di impianti di ricarica a 1 km al secondo per soddisfare le aspettative di rifornimento stabilite dalle auto a benzina.
Con l'implementazione di questi caricabatterie, che vanno dalle unità ad alta capacità da 600 kW alle sostanziali opzioni da 250-kilowatt, Huawei non solo sta amplificando la sua tecnologia, ma sta anche rafforzando la dorsale infrastrutturale essenziale per l'era dei veicoli elettrici. Le stazioni di ricarica arricchiranno diversi ambiti pubblici, inclusi hub commerciali e aree di sosta autostradali interurbane, con il completamento previsto previsto per la fine del 2024.
Con questi progressi, un veicolo elettrico con batteria da 80 kWh e autonomia di 600 km potrebbe teoricamente raggiungere una carica completa in circa 8 minuti in condizioni ottimali. Mentre fattori reali come la temperatura e le condizioni della batteria possono influenzare i tempi di ricarica, i caricabatterie da 600 kW di Huawei riducono significativamente la durata di ricarica dei Supercharger di Tesla, che raggiungono il picco di 250 kW in Cina.
L’innovazione nella progettazione del caricabatterie ha consentito questo salto di qualità, grazie al quale Huawei supera la sfida della distribuzione del calore attraverso un avanzato sistema di raffreddamento a liquido anziché le tradizionali ventole di raffreddamento. Traendo competenza dal suo background nel settore delle telecomunicazioni, il colosso della tecnologia ha abilmente infuso nei suoi caricabatterie comunicazioni durevoli e tecnologie resistenti agli agenti atmosferici.
Lo spostamento tattico verso stazioni di ricarica potenti risale ai continui progressi nelle batterie dei veicoli elettrici. CATL, leader nel settore delle batterie, ha recentemente presentato una nuova tecnologia di batteria in grado di accumulare 400 km di carica in soli 10 minuti, già scelta dalle case automobilistiche locali che collaborano con Huawei per i sistemi di guida autonoma.
Il panorama della ricarica pubblica cinese, che alla fine del 2023 ospitava circa 2,7 milioni di stazioni, è sull’orlo di un aumento del 40% l’anno successivo. Ciononostante, Huawei identifica un divario nell’offerta di stazioni di ricarica rapida in risposta ai veicoli elettrici pronti a utilizzarle.
Sebbene Tesla sia stata pioniera nella rete di ricarica rapida, costruendo migliaia di caricabatterie dal 2014, la compatibilità è stata un limite, con la maggior parte adattata esclusivamente ai veicoli Tesla. Sebbene Tesla abbia recentemente adottato misure per diversificare l’accesso, la portata è ancora limitata.
Nel frattempo, altre aziende cinesi come Xpeng Motors e operatori di spicco come TELD e Star Charge stanno avanzando la frontiera della ricarica ultraveloce. I caricabatterie interoperabili di Huawei potrebbero offrire un supporto vitale per i veicoli elettrici dotati di ricarica rapida, favorendo un mercato più competitivo e dinamico.
Mentre Huawei si concentra sul rafforzamento dell’infrastruttura nazionale cinese per i veicoli elettrici, l’azienda non esclude la possibilità di portare i suoi caricabatterie all’avanguardia sulle coste internazionali, suggerendo un futuro in cui la tecnologia di ricarica Huawei potrebbe alimentare la mobilità elettrica globale.