La sovralimentazione completamente raffreddata a liquido di Huawei risolve il problema delle operazioni di ricarica

Per soddisfare la domanda di un rapido rifornimento energetico, l’attuale piattaforma del tram ad alta tensione viene rapidamente aggiornata.
Anche BYD, Changan AVATAR, Xiaopeng, Great Wall, Ideal, ZEEKR e altre case automobilistiche tradizionali nazionali hanno lanciato o pianificano di lanciare piattaforme ad alta tensione da 800 V e modelli equipaggiati. La strada della ricarica rapida ad alta tensione delle case automobilistiche è drastica e inarrestabile.
Se la normale pila di ricarica rapida non riuscirà a tenere il passo con la futura domanda di sovralimentazione, verrà presto eliminata e, per gli operatori di ricarica, seguirà l'investimento secondario in attrezzature, oltre al costo di sostituzione delle attrezzature, l'ingegneria civile costi di costruzione, verranno generati i costi di perdita operativa durante il periodo di trasformazione e le risorse complete sono estremamente dispendiose.
Questo problema può essere risolto se le attrezzature utilizzate possono adattarsi allo sviluppo dei veicoli elettrici e supportarne un’evoluzione fluida a lungo termine. Anche dal punto di vista delle caratteristiche dell'infrastruttura di ricarica che utilizza la tecnologia di sovralimentazione completamente raffreddata a liquido di Huawei, Huawei era a conoscenza di questo problema in precedenza, quindi può quasi fornire agli operatori di ricarica servizi di apparecchiature "one-step".
Basata sull'architettura di ricarica integrata ultraveloce, l'infrastruttura di sovralimentazione interamente raffreddata a liquido di Huawei può supportare un'evoluzione fluida a lungo termine in futuro e allo stesso tempo coprire tutti i modelli nell'intera gamma di potenza e può essere abbinata a tutti i modelli nell'intervallo di ricarica 200-1000V.
La stabilità e la durata delle apparecchiature sono anche le preoccupazioni principali degli operatori di ricarica in termini di apparecchiature. Attualmente, è noto che la durata utile delle attrezzature per la ricarica delle pile arriva fino a 10 anni, ma il servizio di manutenzione generale è inferiore a 5 anni. È stato riferito che l'host completamente raffreddato a liquido di Huawei ha una durata di oltre 15 anni e ha un livello di protezione IP55, risparmiando efficacemente sui costi delle apparecchiature a lungo termine.
All'inizio di ottobre di quest'anno, la stazione di sovralimentazione Huawei completamente raffreddata a liquido è stata ufficialmente inaugurata sulla linea 318 Sichuan-Tibet, che copre Shigatse, Lhasa, Nyingchi, Bomi, Mangkang e altre contee e città, concentrandosi su autostrade e punti panoramici, con più siti a un'altitudine superiore a 3,000 metri. L'ambiente speciale nell'area dell'altopiano pone anche sfide alla resistenza alle alte temperature, all'elevata umidità, alla polvere e alla corrosione delle apparecchiature di sovralimentazione completamente raffreddate a liquido di Huawei.
Inoltre, sulla base della "topologia sviluppata autonomamente + raffreddamento a liquido + ottimizzazione intelligente", l'efficienza del sistema di apparecchiature è migliorata dell'1%+, riducendo i costi dell'elettricità e viene adottato il sistema O&M intelligente, rispetto al tradizionale raffreddamento ad aria pile, l'apparecchiatura di ricarica sovralimentazione completamente raffreddata a liquido di Huawei non ha bisogno di essere spolverata regolarmente e il liquido viene cambiato una volta ogni cinque anni, ottenendo "manutenzione zero" nella vita quotidiana e riducendo anche le spese di O&M e il TCO (costo totale di proprietà) del 40% nel corso del ciclo di vita.
Yao Quan, presidente del Digital Power Charging Network Domain di Huawei, ha sottolineato pubblicamente che l'infrastruttura di ricarica è uno strumento di produzione ed è necessario perseguire l'LCOE ottimale durante tutto il ciclo di vita del dispositivo, massimizzare la capacità di ricarica dell'apparecchiatura, massimizzare il domanda di veicoli e avere una lunga durata in modo che l'infrastruttura di ricarica possa davvero diventare una produttività avanzata.
L'architettura di sovralimentazione interamente raffreddata a liquido di Huawei mostra la determinazione di Huawei a svolgere ancora un ruolo "molto avanti" nel campo della ricarica.